Öhlins TTX22M.2 Coil-Stoßdämpfer, Hope EVO-Kurbelgarnitur, SR Suntour-Gabeln und ein Granite Stash RT-Ratschenwerkzeug

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Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Luke Marshall

Veröffentlicht: 27. Januar 2023 um 7:00 Uhr

Wo ist der Januar geblieben? Mir kommt es vor, als wäre erst vor ein paar Tagen Dezember gewesen, und ich muss meine Vorsätze für das neue Jahr immer noch in die Tat umsetzen. Glücklicherweise ist die Radsportwelt der Zeit weiter voraus als ich, was bedeutet, dass es diese Woche viele neue und aufregende Inhalte auf BikeRadar gibt.

Wenn Sie das Rapha Festive 500 nicht absolviert haben und im Urlaub überschüssiges Gewicht loswerden möchten, haben wir einige Mythen entlarvt und einige praktische Ratschläge gegeben, wie Radfahren Ihnen beim Abnehmen von Bauchfett helfen kann.

Wir haben uns eingehend mit den Gründen beschäftigt, warum die Fahrradpreise im Jahr 2023 sinken werden, und die Gesundheit der Branche nach Covid und Brexit analysiert.

Die frauenspezifische Marke Liv Bikes stellte ihr robustestes MTB vor, das neue Intrigue, das mit einer 160-mm-Gabel einen Hinterradfederweg von 150 mm bietet.

Auch diese Woche haben wir jede Menge Tipps zum Radfahren vor Ort. Zu den Highlights gehören die besten Rennrad- und MTB-Handschuhe für den Winter, um Ihre Hände warm zu halten, und die besten wasserdichten Jacken für Radfahrer. Wie wir alle wissen, sind beides zu dieser Jahreszeit unverzichtbar, insbesondere hier im Vereinigten Königreich.

Außerdem haben wir Ihnen eine Liste der besten elektrischen Lastenfahrräder zusammengestellt, mit denen das Tragen schwerer Lasten zum Kinderspiel wird. Wir haben auch die wichtigsten Unterschiede zwischen Straßen- und Schotterrädern für diejenigen hervorgehoben, die darüber nachdenken, welches für ihr nächstes Fahrrad am besten geeignet ist.

Auch auf der Website gibt es jede Menge neue Rezensionen, also tauchen Sie ein und finden Sie heraus, was unser Testteam über die neuesten Produkte denkt, darunter den neuesten Enduro-Helm von Fox, den Proframe RS Integralhelm.

Wenn Sie mit all dem fertig sind, besuchen Sie den YouTube-Kanal von BikeRadar, um herauszufinden, welcher der preisgünstigste Smart-Trainer ist: der Wahoo Kickr Core oder der Zwift Hub.

Es ist unter Downhill-Weltcup-Fahrern und Fans gleichermaßen kein Geheimnis, dass der französische Superstar Loïc Bruni dafür verehrt wird, die stabilsten und stabilsten Motorräder auf der Rennstrecke zu haben.

Liegt das an seinem Fahrstil, seinem Fahrrad oder vielleicht an seinem Öhlins-Fahrwerk? Es ist zweifellos eine Kombination aus allen dreien. Dennoch ist der Öhlins TTX22M.2 für die Gravity-Fans unter Ihnen darauf ausgelegt, Abfahrtsleistung in einem Paket zu bieten, das zu jedem Mountainbike passt.

Die Druck- und Zugstufendämpfungskreise basieren auf der Doppelrohrkonstruktion von Öhlins und sind getrennt, sodass sich die Einstellung des einen nicht gegenseitig beeinflusst, anders als bei den meisten normalen Stoßdämpfern.

Der TTX22M.2 verfügt über eine Druckstufendämpfung bei hoher und niedriger Geschwindigkeit sowie eine Zugstufendämpfung bei niedriger Geschwindigkeit. Die High-Speed-Druckstufe verfügt über zwei Stufen plus einen Steigmodus, insgesamt gibt es also drei Einstellungen.

Bei der Low-Speed-Druckstufe sind 16 Klicks einstellbar, bei der Low-Speed-Rebound sind es sieben. Öhlins behauptet, dass jeder Klick einen spürbaren Unterschied im Verhalten des Stoßdämpfers macht und ein breites Spektrum an Einstellungen abdeckt.

Die ikonischen gelben Federn sind in Abstufungen von 23 lb/in erhältlich, die das Gewicht des Fahrers und den Fahrstil besser abdecken als die 50 lb/in-Abstufungen bei den Schraubenstoßdämpfern der meisten Marken.

Zur weiteren Abstimmung bietet Öhlins eine große Auswahl an Shim-Tunings an, die die meisten Rahmenkinematiken und Fahrerpräferenzen abdecken und so die besten Dämpfungseigenschaften bieten. Auf alle diese Einstellungen kann bei jedem autorisierten Öhlins-Servicecenter zugegriffen werden.

Der Öhlins TTX22M.2 ist ein schickes Teil der Ausrüstung mit vielen rennerprobten Erfolgen auf höchstem Niveau. Aber wird es uns Normalsterblichen helfen? Ich freue mich darauf, es herauszufinden.

Selbst den schwerkraftgetriebenen Mountainbikern könnten 155-mm-Kurbeln absurd kurz erscheinen. Allerdings hat Hope Tech diese EVO-Kurbeln mit dem Anspruch eingeführt, dass sie gegenüber Kurbeln mit herkömmlicher Länge Leistungsvorteile bieten.

Hope wurde ursprünglich entwickelt, um die Bodenfreiheit für Elektrofahrräder zu erhöhen, und glaubt, mit den neuen 155-mm-EVO-Kurbeln das Goldlöckchen in Sachen Kurbellänge gefunden zu haben.

Abgesehen von den Vorteilen weniger Pedalbetätigungen behauptet Hope, dass die kürzeren Kurbeln Ihre Hüften in einen nach vorne gerichteten Winkel bringen, was Ihnen eine neutralere Körperhaltung und mehr Bewegungsfreiheit auf dem Fahrrad verschafft, was zu einer besseren Kontrolle führt.

Darüber hinaus sind die kürzeren Kurbeln leichter und steifer und ermöglichen ein schnelleres Hochdrehen, mit angeblichen Verbesserungen, wenn Sie einen starken Kraftschub benötigen.

Hope sagt, dass sich die kürzere Länge auf Ihr Getriebe auswirkt und Sie pro 10 mm, die Sie an der Kurbellänge verkürzen, zwei Zähne vom Kettenblatt weglassen sollten.

Diese 155-mm-Kurbeln verfügen über alle üblichen Tricks, die Sie in der Hope EVO-Reihe finden, einschließlich der Schmiede- und CNC-Bearbeitung aus 7051-Aluminium. Darüber hinaus verfügen sie über eine selbstausziehende Schraube zum einfachen Entfernen und eine übergroße 30-mm-Achse aus 7075-Aluminium.

SR Suntour hat sich RockShox und Fox angeschlossen und verfügt über eine robuste 38-mm-Standrohrgabel, die darauf abzielt, die wildeste Enduro-Strecke zu bewältigen oder die schwierigsten Linien am Berg zu bändigen.

Die Gabel verwendet die Air EQ-Feder von Suntour. Diese Feder gleicht die positiven und negativen Kammern über eine Transferöffnung selbst aus und nicht über eine negative Schraubenfeder, wie Suntour sie in anderen Durolux-Modellen verwendet hat. Dies bietet Anfangsempfindlichkeit für alle Fahrergewichte und eine einstellbare Progression mit Volumenspacern.

Es stehen zwei Dämpfer zur Verfügung. Das RC2-PCS mit niedrigerer Spezifikation und das R2C2-PCS mit höherer Spezifikation. Der RC2-PCS verfügt über eine extern einstellbare High- und Low-Speed-Druckstufe und Low-Speed-Zugstufendämpfung. Der R2C2-PCS verfügt über Einstellräder für die Druck- und Zugstufendämpfung bei hoher und niedriger Geschwindigkeit, mit denen man herumspielen kann.

Das PCS (Piston Compensator System) ist praktisch ein interner schwimmender Kolben, der Kavitation im Dämpfer verhindert, ähnlich wie der neueste Charger 3-Dämpfer von RockShox. Der Rückprallkreis verfügt über einen aktualisierten Fast Recovery-Kolben, der die Rückprallgeschwindigkeit und die Empfindlichkeit der Gabel verbessern soll.

Die Gabel hat nur eine Radgröße von 29 Zoll und ist in den Federwegoptionen 160 mm, 170 mm und 180 mm erhältlich. Es wird ein Versatz von 44 mm verwendet. Auf der Rückseite der Beine befinden sich Entlüftungsöffnungen, diese müssen jedoch mit einem Inbusschlüssel entfernt werden. Die Gabel verfügt über Halterungen für ein Antiblockiersystem, eine Bremstechnologie, die in Zukunft möglicherweise weiterentwickelt wird.

Das Granite Stash RT Ratchet Tool wird im Gabelschaftrohr aufbewahrt. Der federbelastete Mechanismus bedeutet, dass das Werkzeug beim Öffnen der oberen Kappe herausgeschoben wird, um einen einfachen Zugang zu ermöglichen.

Der Halter fungiert als obere Kappe und wird in eine Halterung eingeschraubt, die durch die Unterseite des Gabelschafts eingeführt wird. Dazu wird die Sternmutter entfernt und die beiden Teile des Halters miteinander verschraubt, wodurch der Steuersatz festgeklemmt wird.

Der Stash RT verfügt an beiden Enden über eine Ratsche mit Werkzeugaufsätzen. Es gibt neun Werkzeugbits, darunter 2, 2,5, 3, 4, 5, 6 und 8 mm Inbusschlüssel, einen T25- und einen PH1-Schraubendreherbit.

Sein schlankes Design passt in Gabeln mit elliptischen Gabelschäften, wie zum Beispiel die Fox 38. Es ist auch mit den RockShox Zeb und Lyrik kompatibel. Darüber hinaus ermöglicht das Ratschendesign das Erreichen schwer zugänglicher Schrauben. Außerdem ist der Ratschengriff länger als bei manchen Multitools, sodass Sie hartnäckige Schrauben, insbesondere Pedale, leichter lösen können.

Die Ratsche rastet in der Halterung ein, die Werkzeuge werden magnetisch verbunden. Wenn Sie nach einer praktischen Lösung suchen, um Werkzeuge im Gabelschaftrohr zu halten, und das Einfädeln des Gabelschafts vermeiden möchten, ist der Stash RT genau das Richtige für Sie. Dieses raffinierte Paket wiegt 157 Gramm.

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Technischer Schreiber

Luke Marshall ist technischer Redakteur für BikeRadar und das MBUK-Magazin. Er arbeitet seit 2018 für beide Titel und verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung im Mountainbiken. Luke ist ein auf die Schwerkraft fokussierter Fahrer mit einer Erfahrung im Downhill-Rennsport, der zuvor am UCI Downhill World Cup teilnahm. Luke verfügt über eine abgeschlossene Ingenieursausbildung und eine Vorliebe für Vollgas. Er ist mehr als qualifiziert, jedes Fahrrad und Produkt auf Herz und Nieren zu prüfen, um Ihnen informative und unabhängige Bewertungen zu liefern. Sie werden ihn höchstwahrscheinlich auf einem Trail-, Enduro- oder Downhill-Bike auf den Off-Piste-Strecken rund um Südwales und im Südwesten Englands antreffen. Er tritt häufig im Podcast und YouTube-Kanal von BikeRadar auf.

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